Capital发表研报表示，欧洲欧洲汽车制造商在2023年将迎来艰难的汽车一年，而其中，业将有望(RACE.US)是受衰其在该行业的首选。

RBC的退冲脱颖团队表示，法拉利预计将在今年推出Daytona和Purosangue车型，击法从而大幅提升销量。拉利因此，而出随着高端品牌能够捍卫利润率，欧洲在价格上涨13%的汽车支撑下，这家意大利汽车制造商的业将有望销售额将较2022年增长14%。

RBC补充道，受衰其他汽车制造商的退冲脱颖定价能力不太可能像法拉利如此强大。

该行分析师表示，击法欧洲大陆的拉利经济恶化和随之而来的消费者疲软可能会促使价格下降，就如北美和中国市场已经出现的降价现象。价格下降可能会冲击许多汽车制造商的利润，加剧供应链瓶颈的现有阻力。

“我们预计，尤其是在经济低迷的情况下，欧洲可能会出现降价潮。在我们覆盖的个股中，受影响最大的将是梅赛德斯-奔驰和Stellantis(STLA.US)。不过，尽管我们下调了预期，使其低于普遍预期，并下调了目标价，但我们仍然认为奔驰和大众的股价较当前水平有上涨潜力，并维持‘跑赢大盘’评级。”

在RBC覆盖的个股中，唯一未被下调预期的汽车制造商只有法拉利和卡车公司(Daimler Truck)。

“我们继续看好戴姆勒卡车公司，主要是因为它与同行的估值明显脱节，”RBC的分析师解释道，“诚然，考虑到卡车行业的高周期性，投资者通常会在经济衰退期间避开该行业，但我们预计2023年的经济衰退不会像以往那么严重。”